徐瑞峰正在連接車廂�！〖周噭�(wù)段供圖
中新網(wǎng)吉林2月1日電 (記者 石洪宇)凌晨三點的貨運調(diào)車場，車輪和鐵軌撞擊發(fā)出的聲響傳出很遠�！�00后”連結(jié)員徐瑞峰抓穩(wěn)把手，身體懸于車廂外，睫毛、帽檐都掛上了白霜。
推進車輛到達預(yù)定位置，徐瑞峰迅速行動，擰閘、摘管、提鉤等動作一氣呵成。雖衣著厚重，但他在車組間“飛上跳下”，行動相當(dāng)迅速。
在位于吉林市的沈鐵吉林車務(wù)段龍?zhí)渡秸菊{(diào)車場，“00后”徐瑞峰是個新兵，履職剛滿兩個月的他，迎來了首個在崗春運，但其表現(xiàn)儼然已是調(diào)車作業(yè)的行家�！斑@個崗位危險性挺大，需要膽大心細，沒想到我這徒弟進步得這么快�！睅煾凳暮照J為已經(jīng)找到了“接班人”。
22歲的徐瑞峰畢業(yè)于吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。在龍?zhí)渡秸�，他還有孫彤建、馬浩然兩位師兄，三人畢業(yè)于同一學(xué)校，不同屆，但分配在同一個班組�！拔覀兌际恰�00后’，同事叫我們‘新兵班’。”徐瑞峰說，他的成長除了師傅的悉心指導(dǎo)外，與兩位師兄的幫助也密不可分。
大師兄孫彤建入職時也是從連結(jié)員做起，不到三年已經(jīng)擔(dān)任外勤助理值班員。2022年入職的馬浩然，如今也是調(diào)車組里的骨干。三人常在一起交流經(jīng)驗，背誦規(guī)章制度。
“調(diào)車場有鐵的紀(jì)律，安全永遠都是第一位的�！毙烊鸱寤貞洠淮未笱�，他和馬浩然一起去側(cè)線掛車，他不慎踩到了覆蓋在雪下的鋼軌面，狠狠摔了一跤。馬浩然迅速將徐瑞峰扶起，確認沒受傷后，將他狠狠訓(xùn)了一番，并向其講清了可能發(fā)生的嚴重后果。
事后，馬浩然和孫彤建相約，又給徐瑞峰上了一節(jié)安全課。用圖片和視頻加以提醒，還互相交流了一些操作經(jīng)驗。
春運以來，作為沈鐵吉林車務(wù)段管內(nèi)最大的油品專辦站，龍?zhí)渡秸具\量大幅增加。調(diào)車組需要更長時間在室外與風(fēng)雪相伴�！靶卤唷辈粌H分享御寒的小經(jīng)驗，還讓徐瑞峰更早掌握了車廂的編組、取送、對位等作業(yè)內(nèi)容。
作業(yè)強度大，對三個年輕人的身體素質(zhì)也提出了更高要求。三人均表示，春運結(jié)束后，要好好補上幾天覺。
實際上，“新兵班”內(nèi)部也相互較著勁競爭。徐瑞峰有“青年技術(shù)狀元”等榮譽。馬浩然、孫彤建直言“競爭壓力挺大”，他倆在新一年里也要有所斬獲，共同成長不掉隊。(完)
