張淼(中間半蹲者)和工友正在檢查隧道通信電纜管道 吉高集團(tuán)供圖
中新網(wǎng)長春3月7日電 (李丹)從護(hù)欄翻越過去,身著橘色反光服的張淼“貓”著身體,慢慢地往橋底爬去。到達(dá)檢測(cè)點(diǎn)后,她開始查看橋梁結(jié)構(gòu),用手機(jī)拍照記錄:“蓋梁、墩臺(tái)沒什么問題,要記錄好,一個(gè)小細(xì)節(jié)事關(guān)大安全!
琿烏高速、牡延高速、延龍高速等屬段高速公路,張淼已經(jīng)駕車走過無數(shù)遍。作為吉高集團(tuán)延吉分公司養(yǎng)護(hù)管理部副部長,張淼負(fù)責(zé)全線公路橋隧的養(yǎng)護(hù)管理工作:巡查路面、路基、橋涵結(jié)構(gòu)、排除隧道安全隱患……翻護(hù)欄、下涵洞、爬橋梁、穿隧道更是“家常便飯”。
張淼在養(yǎng)護(hù)工區(qū)里有個(gè)外號(hào)叫“三水哥”,她露耳短發(fā),戴著眼鏡,談吐間透露著干練。“大概是我性格比較像男生吧,大家跟我稱兄道弟的,是養(yǎng)護(hù)工區(qū)里的‘女漢子’,他們都比我小一點(diǎn),就叫我‘三水哥’!
張淼正在檢查損壞聲屏障,記錄數(shù)據(jù) 吉高集團(tuán)供圖
2007年大學(xué)畢業(yè)后,學(xué)“道橋?qū)I(yè)”的張淼走上養(yǎng)護(hù)之路,在“路”上一干就是16年。
2012年,汪延高速公路急需對(duì)路況進(jìn)行調(diào)查與建檔。歷時(shí)2個(gè)月,張淼一步一步地丈量了56公里,踏查了45座橋梁、127處涵洞,以及吉青嶺和西崴子2座隧道。她一手建立了汪延高速公路的路況檔案,把汪延高速公路的施工缺陷、安全隱患點(diǎn)做了記錄,為日后的管養(yǎng)工作打下基礎(chǔ)。
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延吉分公司所轄路段主線里程共計(jì)323.139公里,管養(yǎng)里程385.147公里,沿線設(shè)置了六個(gè)管養(yǎng)工區(qū)。每年,冬季除雪和夏季防汛都是高速養(yǎng)護(hù)人的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。
去年夏天,張淼帶領(lǐng)小修隊(duì)員執(zhí)行錯(cuò)峰巡路任務(wù),所轄路段連降暴雨,巡查至高嶺隧道(琿春方向)發(fā)現(xiàn)一輛六軸大掛車車頭橫在隧道內(nèi)。為了防止發(fā)生二次事故,張淼立刻安排小修隊(duì)員在隧道內(nèi)疏導(dǎo)車輛,她自己拿著手電筒和熒光棒,在隧道外面示意車輛減速慢行。
肇事大車司機(jī)跟了出來要幫忙,張淼卻趕走了他:“你的衣服不反光,來車了看不見你,趕緊站到安全的地方去!”
張淼一邊抹著臉上的雨水,一邊揮舞著手電筒,示意過往車輛減速,直到路產(chǎn)巡護(hù)和高速交警趕來接管現(xiàn)場(chǎng),她回到車上,繼續(xù)向前巡查。
在吉林省4300余公里的高速公路上,能看到許多養(yǎng)護(hù)人的身影,張淼是這支隊(duì)伍中為數(shù)不多的女養(yǎng)護(hù)工。從一位基層養(yǎng)護(hù)工人到負(fù)責(zé)吉林省300多公里高速公路的養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人,張淼說,當(dāng)好“護(hù)路人”的同時(shí),她得到不少技能“加持”:“像皮卡、小解放等車輛我都能開,打樁機(jī)、升降機(jī)這種特種設(shè)備操作起來也沒問題。簡(jiǎn)單的事復(fù)雜做,復(fù)雜的事專業(yè)做,把一件事做精了才是最好的狀態(tài)!(完)
(來源:中國新聞網(wǎng))
(編輯:王思博)
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